国内旅行業務取扱管理者とは？資格でできること・試験・合格率

当サイトの記事は編集部が観光庁・日本旅行業協会（JATA）・全国旅行業協会（ANTA）などの公開情報を調べて独自に執筆しています。試験の日程・受験手数料・法令は変更されることがあるため、最新の情報は各試験の実施機関のサイトで確認してください。

国内旅行業務取扱管理者とは？国内旅行の取引を見守る責任者

『国内旅行業務取扱管理者の資格を持っていると、何ができるの？』と気になりますよね。

旅行業法では、旅行会社の営業所ごとに1人以上の旅行業務取扱管理者を選任するよう決められています（第11条の2）。国内の合格者は、そのうち国内旅行だけを扱う営業所の管理者になれるんです。

管理者は、取引条件の説明や契約書面の交付、旅行の広告、苦情の処理などが正しく行われているかを管理・監督します。資格そのものの全体像は、旅行業務取扱管理者とはでまとめています。

できること・できないことを先に知っておく

国内の合格者が管理者になれる営業所と、なれない営業所を表にしました。

主任添乗員（旅程管理主任者）になるには、旅程管理研修を別に修了し、実務経験を積む必要があります（JATA・ANTA）。旅行業務取扱管理者とは別の仕組みなんです。

国家資格としての位置づけ

旅行業務取扱管理者試験は、旅行業法第11条の3にもとづき観光庁長官が行う国家試験です。国内の試験は、観光庁長官の試験事務代行機関である全国旅行業協会（ANTA）が実施しています。

平成17年4月1日施行の法改正までは「国内旅行業務取扱主任者」という名前でした。旧名称の合格者も、受け直しや手続きはいりません。

立場ごとに、資格がつながる場面

国内旅行業務取扱管理者の勉強で身につくのは、旅行業法・約款・運賃や料金の知識です。立場によって、つながる場面は少しずつ違います。

例えば面接では、こんなふうに話すと伝わりやすくなります。

「国内旅行業務取扱管理者の勉強で、旅行の契約の流れと約款の決まりを学びました。」

就職でどのくらい役立つかは会社によって違うので、決めつけずに考えておきましょう。

総合・地域限定と比べると、国内はどんな位置にある？

『いきなり総合を目指したほうがいいの？』と迷う方もいるはずです。

まずは3つの試験を並べてみましょう。令和8年度（2026年度）の受験案内をもとにしています。

国内は、全国47都道府県で受けられる点も大きいですよね。住んでいる地域の近くで受けやすいのは、国内ならではです。

日程や手数料は毎年変わる可能性があります。最新の日程は、ANTAの受験案内で確かめてみてください。

国内に合格すると総合が受けやすくなる

国内に合格すると、総合の試験で業法と国内旅行実務が免除になります（施行規則第20条）。残るのは約款と海外旅行実務です。

令和7年度（2025年度）の総合では、この区分Eの合格率が29.6%でした。免除の仕組みは総合旅行業務取扱管理者の科目免除でくわしく紹介しています。

国内と総合のどちらから受けるかは、国内と総合の違いも参考にしてみてください。

国内から受ける人が多いのはなぜ？受験データで読む

『旅行会社の人ばかりが受けている試験じゃないの？』と思っていた方も多いはずです。実は、申込者の顔ぶれはかなり幅広いんです。

前の年の令和6年度（2024年度）も、申込者13,316人のうち学生が4,338人（32.6%）、会社員が4,222人（31.7%）でした。2年続けて、学生と会社員がほぼ同じくらいいます。

年齢で見ても、どの世代も受けている

令和7年度の申込者を年齢で見ると、10代から60代まで広く分かれています。

19歳以下が15.5%いるので、高校生や大学に入ったばかりの人も受けていると考えられます。一方で、40代・50代もそれぞれ1割を超えています。

国内から受ける人が多い理由を4つに分けると

データと試験の仕組みから、国内が選ばれやすい理由をまとめるとこうなります。

合格者の内訳も見ておきましょう。令和7年度の合格者3,675人のうち、会社員が1,351人（36.8%）、学生が870人（23.7%）、旅行業が499人（13.5%）でした。

学生の受験がどのくらい多いかは、学生が旅行業務取扱管理者を取るにはでくわしく見ています。

国内旅行業務取扱管理者の試験の中身とCBT方式

『CBTって、パソコンが苦手でも受けられる？』と不安になりますよね。ANTAの案内では、マウス操作ができれば受験でき、CBT体験試験で練習もできるとされています。

3科目の中身と配点

令和7年度の出題例をもとに、科目ごとの中身と配点を表にしました。

試験時間は、全科目を受ける人で120分です。途中の休憩はありません。

令和8年度の合格基準は、合格発表の時に公表されます。科目ごとの勉強のコツは、国内旅行業務取扱管理者試験とはで紹介しています。

筆記からCBTに変わって、何が違う？

令和5年度までは決まった1日に筆記で受ける試験でした。令和6年度からは筆記を廃止し、すべてCBTになっています。

受験者ごとに問題が違うので、ANTAは問題そのものではなく出題例を公開しています。令和8年度の出題例は10月2日に掲載されました。

CBTの当日に気をつけたいこと

CBTの会場には、持ち込めない物が多いのが特徴です。

申込みと受験は、日程の中で1回だけです。CBTの当日の流れは国内旅行業務取扱管理者のCBT試験とはでまとめています。

合格率の推移と、勉強の進め方

『合格率3割台って、どのくらい難しいの？』と思いますよね。まずはANTAの実施結果を見てみましょう。

令和7年度に全科目を受けた人の合格率は34.1%でした。一方、国内旅行実務が免除になる免除Aの合格率は60.2%です。

免除Aは、ANTAの研修を修了した人か、前年度の国内旅行実務の科目合格者が対象です。年度ごとの細かい推移は旅行業務取扱管理者の合格率で比べています。

勉強の計画は、試験日から逆算して作る

勉強に必要な時間は、人によってかなり違います。旅行会社で働いている人と、初めて運賃を学ぶ学生とでは、スタート地点が違うからです。

そこで、時間の目安を探すより、自分の使える時間から計画を作るのがおすすめです。

例えば、週5時間を16週続ける計画なら、合計80時間の計画になります。これは計算の例で、必要な時間の目安ではありません。

勉強の順番は、旅行業務取扱管理者の勉強方法でくわしく紹介しています。

独学でいくか、講座を使うか

市販のテキストとANTAの出題例で、独学で合格を目指す人もたくさんいます。ANTAやJATAは公的な立場から、特定の参考書や講座を紹介していません。

運賃・料金の計算で手が止まりやすい方や、一人だと続かない方は、講座の資料を取り寄せて中身を見比べてから決めると安心です。学び方の比べ方は旅行業務取扱管理者の講座の選び方で紹介しています。

国内旅行業務取扱管理者でよくある相談

CBTなのに、どうやって自己採点するの？

試験を受けた後、問題が手元にないのに自己採点している人がいるのはなぜか、という相談です。

CBTの試験問題は持ち帰れず、SNSなどで共有することも禁止されています。違反すると無効になるので注意しておきましょう。

ただ、結果発表の日には、マイページで合否だけでなく科目ごとの得点も確かめられます。令和8年度は10月16日（金）の午前11時以降でした。

自分で覚えている範囲で振り返るのはかまいません。ただ、記憶頼りの採点より、発表を待って科目別の得点を見るほうが確実です。

前の年度の参考書で勉強しても大丈夫？

今年受けるのに、前年度版の参考書を買ってしまったけれど大丈夫か、という相談です。

国内の試験は、その年の6月1日現在の法令をもとに作られます。令和8年度なら、令和8年6月1日現在です。

法改正があった部分は、古い参考書だと内容が違うことがあります。こんなふうに確かめてみてください。

• 「前の年度から法令や約款に変わった所はある？」
• 「運賃や料金のルールに変更はなかった？」

最新版の参考書の正誤表や、出版社の案内も確かめておくと安心です。

国内旅行が趣味なら、勉強しなくても受かる？

旅行が好きで、国内の観光地にくわしいなら余裕で受かるのか、という相談です。

旅行の経験は、国内旅行実務の地理や観光の問題では心強い味方になります。ただ、試験は法令と約款がそれぞれ100点あり、どちらも60点以上が必要でした（令和7年度）。

旅行業法の登録の仕組みや、旅行業約款や運送約款の細かいルールは、旅行好きでも初めて学ぶ内容です。趣味の知識は強みとして活かしつつ、法令と約款はテキストで一から勉強しておきましょう。

よくある質問

まとめ

受験案内の原文は、ANTAの国内試験 受験案内で確かめられます。

まずは受験したい日を決めて、そこから週の数を数えるところから始めてみましょう！

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