旅行業務取扱管理者の約款対策｜標準旅行業約款と運送・宿泊約款

当サイトの記事は編集部が観光庁・日本旅行業協会（JATA）・全国旅行業協会（ANTA）などの公開情報を調べて独自に執筆しています。試験の日程・受験手数料・法令は変更されることがあるため、最新の情報は各試験の実施機関のサイトで確認してください。

約款は、旅行業務取扱管理者試験でどんな科目？

『約款って、業法と何が違うの？』と最初に迷いますよね。

旅行業法は、国が旅行業者に守らせるルールです。一方の約款は、旅行業者と旅行者の間の契約の中身を決めたもの。同じ旅行の話でも、見ている角度が違うんです。

3つの試験での約款の扱い

試験の科目名は「旅行業約款、運送約款及び宿泊約款」です。各試験の配点と合格基準を表にしました。

国内の令和8年度（2026年度）の合格基準は、合格発表の時に公表されます。日程や基準は毎年変わる可能性があるので、最新の情報は各実施機関の案内で確かめてみてください。

国内と総合では「免除されない科目」

実は、国内と総合の試験では、約款は免除の対象になっていません。国内に合格して総合を受ける時も、研修を修了した時も、約款は受けることになります。

科目合格の制度があるのも、国内旅行実務と海外旅行実務だけです。業法と約款にはありません。

つまり、国内から総合へ進む人にとって、約款は避けて通れない科目なんです。ここを得意にしておくと、国内のあとに総合を目指す時にもそのまま生きてきます。

約款は「3つの関係」で整理すると覚えやすい

約款の勉強でつまずく原因の多くは、3種類の約款がごちゃまぜになることです。

例えば、旅行をキャンセルした時の話でも、旅行会社に払うお金の話なのか、鉄道や航空会社に払うお金の話なのかで、見る約款が変わりますよね。

そこで、約款を3つの関係で整理してみました。

1つの旅行に、3つの約款が重なっている

ツアーに参加する場面を考えてみましょう。旅行者は旅行会社と契約し、そのツアーの中で飛行機に乗り、ホテルに泊まります。

この時、旅行者と旅行会社の間には旅行業約款、飛行機の利用には運送約款、ホテルの利用には宿泊約款が関わっています。1つの旅行の中に、3つの関係が重なっているんです。

問題文に「旅行業者は」とあれば旅行業約款、「航空会社は」や「運送人は」とあれば運送約款、という具合に、主語から関係を見分ける練習をしておくと迷いにくくなります。

旅行業約款（標準旅行業約款）は何から押さえる？

『標準旅行業約款って、旅行会社ごとの約款とは違うの？』と疑問に思う方もいますよね。

旅行業者は、旅行者と結ぶ契約について旅行業約款を定め、観光庁長官の認可を受けます。観光庁長官と消費者庁長官が公示した標準旅行業約款と同じ約款を使う場合は、認可を受けたものとみなされます。

試験の問題も、この標準旅行業約款をもとに作られています。

契約の種類ごとに分けて読む

標準旅行業約款は、契約の種類ごとにまとまっています。主な契約を、場面と一緒に並べました。

同じ「取消し」でも、募集型と手配旅行では考え方が違います。問題文がどの契約の話かを、最初に確かめるのがコツです。

1つの契約は「申込み、成立、変更、取消し、責任」の順に追う

それぞれの契約は、だいたい同じ順番で並んでいます。この順番を頭に入れておくと、テキストのどこを読んでいるかが分かりやすくなります。

募集型企画旅行の申込みから旅行が終わるまでを、窓口の流れで思い浮かべてみてください。「申し込む、契約が決まる、内容が変わる、取り消す、トラブルがあった」と、場面で追えると覚えやすくなります。

旅程が変わった時と、事故が起きた時の決まり

募集型企画旅行では、旅行の内容が変わった時や、旅行中に事故が起きた時の決まりもよく問われます。旅程保証と特別補償と呼ばれる仕組みです。

『どっちも旅行会社が払うお金の話で、区別がつかない』と感じますよね。ここは、きっかけが違うと考えると分けやすくなります。

具体的な支払いの額や割合は、テキストの表で確かめてみてください。まずは「何が起きた時の話か」で3つを見分けられれば十分です。

「特約」の問題は言い切りの言葉に注意

旅行業約款には、旅行者と特約を結んだ時の決まりもあります。特約が優先されるのは、法令に反せず、旅行者に不利にならない範囲で書面で結んだ場合です。

選択肢に「常に特約が優先される」のような言い切りがあったら、一度立ち止まってみましょう。条件付きのルールを「常に」と言い切る選択肢は、ひっかけになっていることが多いんです。

立場によって、入りやすい約款が違う

約款の中でも、ふだんの仕事に近いところから読むと頭に入りやすくなります。立場ごとに、入り口にしやすい約款をまとめました。

得意な約款で「契約の流れ」の読み方に慣れておくと、ほかの約款も同じ見方で読めるようになります。

運送約款と宿泊約款は、どう押さえる？

『運送約款は乗り物ごとにあって、量が多そう』と感じますよね。

ただ、どの乗り物でも問われる観点はよく似ています。乗る前、乗っている間、トラブルの時の3つに分けて読むと、共通点が見えてきます。

運送約款は乗り物ごとに表にする

地域限定の試験では、航空運送に係る運送約款は範囲から外れています。地域限定を受ける方は、バスやフェリーなど陸と海の運送を中心に進めると効率がよくなります。

宿泊約款は「予約から出発まで」の流れで

宿泊約款は、ホテルや旅館を予約してから、泊まって出発するまでの流れで並べると覚えやすくなります。

ホテルや旅館で働いている方なら、ふだんの予約やキャンセルの対応と結びつけて読むと、ぐっと身近に感じられるはずです。

3つの約款で「キャンセル」を比べてみる

同じキャンセルでも、約款によって呼び方や考え方が違います。ここは試験でも混ざりやすいところなんです。

取消料・違約金の具体的な割合や日数は、テキストの表で確かめてみてください。この記事では、どの約款を見ればいいかの見分け方を優先しています。

約款の勉強は、どう進める？

『約款の文章を何度読んでも、試験で選択肢を見ると迷う』という声はよく聞きますよね。

それは、読んだ知識が「場面」とつながっていないからかもしれません。問題を解く時は、次の手順で考えてみてください。

過去問は、公式で無料で見られる

総合の試験問題と正解は、JATAが過去5年分を公開しています。国内は、ANTAが年度別の出題例と解答を公開しています。

国内と総合は、どちらも約款の範囲が同じ名前の科目です。国内の対策をしながら、総合の過去問の約款部分を解いてみるのも練習になります。過去問の回し方は旅行業務取扱管理者の過去問の使い方で紹介しています。

業法とセットで進めると効率がいい

約款と旅行業法は、同じ「ルール」の科目なので、続けて勉強すると頭が切り替えやすくなります。

例えば、旅行業法で取引条件の説明や書面の交付を学んだら、約款で同じ場面の契約の中身を読む。こうすると、国のルールと契約の中身の両方から1つの場面を見られます。業法の進め方は旅行業法対策でまとめています。

国内旅行実務と組み合わせると、運賃・料金の計算と払戻しの決まりがつながって見えてきます。実務の勉強は国内旅行実務の対策で紹介しています。

独学でいくか、講座を使うか

約款は、テキストと過去問で独学しやすい科目です。場面に置き換える練習を続ければ、点数が安定してきます。

一方で、言葉の固さにどうしても慣れない時は、解説の動画や講義で流れをつかむのも1つの方法です。学び方の比べ方は講座の選び方でまとめています。

約款でよくある相談

業法と約款、どっちが覚えるのが難しい？

国内を受けてみたいけれど、業法と約款のどちらが覚えにくいか、という相談です。

感じ方は人によって違いますが、約款は種類が多く、似た決まりが並ぶので混ざりやすい科目です。一方の業法は、数字や「できる・できない」の線引きが多い科目です。

約款が混ざって苦手だと感じたら、この記事の3つの関係の表から始めてみてください。業法は条文を場面に置き換えると覚えやすくなります。

国内と総合の業法・約款は、問題の中身がほぼ同じ？

国内の業法・約款と、総合の業法・約款はほぼ同じ内容なのか、という相談です。

科目の名前と範囲は、国内も総合も「旅行業約款、運送約款及び宿泊約款」で同じです。ただ、総合は海外旅行に関わる内容も扱う資格なので、出題のされ方が違うこともあります。

国内に合格して総合を受ける場合、業法は免除になりますが、約款は受けることになります。総合の過去問で、約款の問題に慣れておくと安心です。

法令と約款だけ受ける場合、何を優先すればいい？

国内旅行実務が免除になり、法令と約款の2科目だけを受ける、という相談です。

国内の免除Aは、法令と約款の2科目を80分で受けます。どちらも各科目60点以上が必要（令和7年度の基準）なので、片方だけに偏らない進め方が大切です。

約款は3つの関係の表、法令は3つの箱の表を作って、交互に過去問を解いてみましょう。令和7年度の国内試験では、免除Aの合格率は60.2%でした。

よくある質問

まとめ

旅行業務取扱管理者の資格全体を知りたい方は、旅行業務取扱管理者とはから読むと流れがつかめます。

まずは3つの関係の表を書き写して、過去問の約款を5問だけ、主語に印をつけながら解いてみましょう。

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